SAMOLJOT

“Es wird schwer sein, demjenigen, welcher derartige Gleitflüge nie versucht hat, eine richtige Vorstellung von den Reizen einer solchen schwungvollen Bewegung zu verschaffen. Die Tiefe, über welche man dahinschwebt, verliert ihre Schrecken, wenn man aus Erfahrung weiß, wie sicher man sich auf die Tragfähgkeit der Luft verlassen kann.”

Es gibt nichts Verkehrteres, als auf Grund theoretischer Arbeiten sogleich eine Flugmaschine fix und fertig bauen zu wollen. Beim Herumraten und planlosen Probieren komme für die Fliegekunst überhaupt nichts heraus. Der Übergang müsse vielmehr planvoll und schrittweise erfolgen.“                                                                                                     Otto Lilenthal

fortschrittlicher elektrogleiter im linienverkehr

eckdaten:

leermasse: < 700 kg

nutzlast: bis 500 kg

gleitzahl: 1:50 bei 140 km/h

spannweite: 25 m

besatzung/passagiere: 1/4

reisefluggeschwindigkeit: segelflug 150 km/h, motorflug 180 km/h

höchstgeschwindigkeit: segelflug 300 km/h, motorflug 240 km/h

reichweite: 500 km + energie für 500 m sicherheitssteigen + solarbonus + aufwinde + windenstart

flugprofil: delphinstil

steigleistung: 3 m/s bis 3000 m

antrieb: bürstenloser gleichstrommotor 60 kw, 90 kw startleistung für 5 min

einbau im bug, propeller - prinzip stemme - optimiert

speicher: ultracap 50 kwh

ladezeit: 30 min

steuerung: fly by wire, einhandmultistick für steuerung und antrieb, pedale

aeroelastisches profil zur optimierung an flugzustand im flug

solarfolie auf gesamter oberseite, 30 qm, 15% wirkungsgrad = 4,5 kw unverschattet

an-/ausblassystem zur modulkühlung

verlängert reichweite bis 10%

reichweitenverlängerung/energieeinsparung durch thermiknutzung, leewellen, hangaufwinde, kraftwerke

navigatorische/metorologische streckenoptimierung in echtzeit

komplette klimadatenerfassung für statistische vorhersage

teilklimatisierte kabine als monocoque

gesamtrettungssystem

windenschleppfähig

start mit elektrowinde 300 kw, 3000 m auslage = sichere 1000 m startüberhöhung = 50 km reichweitenverlängerung, nutzbare länge für start ab 500 m

ressourcen:

http://www.lange-flugzeugbau.com/htm/deutsch/produkte/antares_20e/antares_20E.html

http://stemme.de/daten/d/index.html

http://www.schempp-hirth.com/index.php?id=126&tx_ttnews[tt_news]=280&tx_ttnews[backPid]=130&cHash=f68742d2f6

http://www.startwinde.de/